本田召回超115万辆 2020年12月召回汇总

  [汽车之家资讯] 各位好，又到了每月1期的召回车汇总时间了，在12月共有奔驰GLE、欧蓝德、布加迪Chiron、发现运动版、英菲尼迪Q70L、林肯飞行家、本田全系车型等53款车型召回，这里面是否有您的爱车呢？让我们走进正文看看吧！

  在2020年12月的召回汇总中，已经有14个品牌共宣布53款车型需要召回，总数量达123.4454万辆。您可以直接查看下文的表格来快速了解召回情况，也可以阅读正文来查阅不同车型的详细信息。

  电气系统偶发过载导致的直流-直流转换器内部半导体晶体管（MOSFET）故障

  发动机水管座生产的全部过程中对水管压装不良，造成水管座密封性不强，防冻液可能会渗出

  动力控制单元（PCU）内部的电压转换器中，用于控制12V蓄电池供电电路上元件的电压波动，在低温条件下，PCU可能误动作，停止向12V蓄电池供电。

  日前，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，召回部分进口A级、GLE SUV、C级、GLC SUV车辆。具体信息如下：

  （一）自2020年12月4日起，召回生产日期在2019年5月20日至2019年6月6日期间的部分进口A级车辆，共计19辆。

  本次召回范围内车辆发动机舱保险丝盒的螺纹连接因可能不符合规范而逐渐松动。由此，车辆行驶中的振动可能会造成发动机舱保险丝盒中的保险丝损坏，极端情况下会影响车辆的部分功能，包括发动机运行、转向助力、ESP系统和主动式制动辅助系统等，存在安全隐患。

  梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过授权经销商，为召回范围内的车辆免费检查发动机舱保险丝盒的螺纹连接情况，如不正确则予以校正，以消除安全隐患。

  （二）自2020年12月4日起，召回生产日期在2019年12月18日至2020年7月24日期间的部分进口GLE SUV车辆，共计314辆。

  本次召回范围内车辆的第二排座椅中间乘坐位置安全带采用双锁扣配置，双锁扣可能会在乘客系安全带时被推入车身与座垫之间的缝隙中，如果乘客无法取出锁扣则无法正常使用该安全带，存在安全隐患。

  梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过授权经销商，为召回范围内的车辆免费对双锁扣位置做调节，以消除安全隐患。

  （三）自2020年12月29日起，召回生产日期在2019年12月13日至2020年2月21日期间的部分进口C级、GLC SUV车辆，共计275辆。

  由于供应商生产偏差，会造成本次召回范围内部分车辆的转向控制单元线束绝缘层受损，存在水汽进入线束甚至转向控制单元的可能性，这有几率会使车辆失去转向助力，增加车辆发生碰撞风险；此外，如果线束发生短路，则不能完全排除潜在的起火风险，存在安全隐患。

  梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过授权经销商，为召回范围内的车辆免费检查转向控制单元线束的情况，如已破损则更换线束，以消除安全隐患。

  梅赛德斯-奔驰授权服务中心将通过挂号信等方式，通知有关用户此次召回事宜。用户都能够通过座机或手机，拨打服务热线： 咨询（服务时间为周一至周日，全天 24 小时）。此外，也可登录网站，关注微信公众号（SAMRDPAC），知道更多信息，反映缺陷线索。

  2016年1月29日至2016年5月24日期间生产的部分进口欧蓝德汽车，共计3662台；2016年8月8日至2016年8月19日期间生产的部分国产欧蓝德汽车，共计30台。

  本次召回范围内部分车辆，由于后轮驻车卡钳的驱动用的轴安装时可能造成防止生锈的涂层脱落，当水从密封部侵入到轴部时轴会生锈，造成轴部活动困难，导致驻车制动力下降，极端情况下驻车中的车辆有移动的可能，存在安全隐患。

  三菱汽车销售（中国）有限公司、广汽三菱汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的左右后驻车卡钳，以消除安全隐患。

  三菱汽车销售（中国）有限公司、广汽三菱汽车有限公司将通过经销商以挂号信、短信、电话等方式通知相关车主。用户可直接与就近的经销商联系或拨打客服热线：进行咨询。此外，也可登录网站，关注微信公众号（SAMRDPAC），了解更多详细的信息，反映缺陷线索。

  此次召回分两个批次，第一批次，布加迪将召回2017年至2020年之间生产的Chiron、Chiron Sport、Divo三种车型，共计73辆。这些车辆因为电子稳定系统在车辆一个启停循环后，在“驾驶模式”选择了“手动模式”的情况下，车辆ESP将会关闭，但再次启动车辆后，ESP的设置仍然是关闭状态，并不会自动回到预设的开启模式。所以根据NHTSA对于车辆性能模式中，电子稳定程序的标定标准，此操作会增加发生事故的风险，并且该系统逻辑不符合其安全标准中的第126条要求，因此将被召回，对电子稳定系统进行简单的软件修复。

  而第二批次，布加迪将召回2020年以后生产的Chiron和Divo车型，共计4辆。这四辆车型的召回原因看上去比较危险，这些出现问题的车辆，是因为左后驱动轴在某些特定情况下会发生断裂，从而会造成严重的安全事故。因此，布加迪将车辆召回，并免费更换有问题的驱动轴以及相关组件。

  （一）自2021年2月5日起，召回2018年11月28日至2020年8月31日生产的部分进口2019-2020款路虎发现汽车，共计7044辆；

  （二）自2020年12月12日起，召回2019年4月18日至2020年10月14日生产的部分国产2020款路虎发现运动版、路虎揽胜极光微混版车型，共计33980辆。

  由于制造工艺问题，蓄电池的接地螺栓可能受损，导致蓄电池接地螺栓与底盘接地不良。极端情况下可能出现车辆电力中断，造成车辆无法启动或车辆行驶中发动机熄火并影响转向助力、制动助力等功能，存在安全隐患。本次召回范围内的

  ，可能因轻度混合动力（MHEV）电气系统偶发过载导致的直流-直流转换器内部半导体晶体管（MOSFET）故障，造成直流-直流转换器内12V电路短路。极端情况下，可能出现直流-直流转换器内部热量积聚，可能引发车辆起火，存在安全隐患。

  安装一个新的蓄电池接地螺栓，以消除安全隐患。奇瑞捷豹路虎汽车有限公司将免费为召回范围内

  升级直流-直流转换器相关模块的控制软件，以消除安全隐患。该版软件增加了对直流-直流转换器内部短路的监控，短路发生后系统会自动切断直流-直流转换器的48V侧供电，断开电路回路，防止热量积聚。应急处置措施：车辆召回维修前，上述短路故障发生时仪表会显示充电系统警示信息，用户发现相关警示信息后应立即在安全区域停车熄火并与厂家服务热线联系。

  捷豹路虎（中国）投资有限公司、奇瑞捷豹路虎汽车有限公司将通过挂号信等方式，通知有关用户此次召回事宜。用户可通过座机或手机拨打路虎品牌客户服务热线：进行咨询。此外，也可登录网站dpac.samr.gov.cn、，关注微信公众号（SAMRDPAC），知道更多信息，反映缺陷线索。

  近日，日产（中国）投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2020年12月21日起，召回2012年5月15日至2018年3月20日生产的部分进口英菲尼迪Q70L混合动力汽车，共计236辆。具体信息如下：

  2012年5月15日至2018年3月20日生产的部分进口英菲尼迪Q70L混合动力汽车，共计236辆。

  本次召回范围内的车辆，因设计原因导致传动轴强度不足。随着车辆的使用传动轴可能发生断裂，造成动力传输瞬间出现中断，存在安全隐患。

  日产（中国）投资有限公司将通过东风英菲尼迪汽车有限公司，对召回范围内的车辆免费更换改善后的传动轴，以消除安全隐患。

  日产（中国）投资有限公司将通过东风英菲尼迪汽车有限公司，以挂号信等形式通知相关车主召回事宜。用户可登录英菲尼迪中国官方网站（）或者拨打英菲尼迪客户服务中心热线：，获取详细信息。此外，也可登录网站dpac.samr.gov.cn、，关注微信公众号（SAMRDPAC），了解更多详细的信息，反映缺陷线索。

  自2020年12月11日起，召回生产日期从2019年5月23日到2019年9月23日的进口Z4汽车，共计6台。

  本次召回范围内车辆的燃油箱在生产流程中冷焊工艺未达到标准，导致燃油箱上半部分和下半部分之间的焊接不牢固。当燃油箱外壳膨胀或车辆行驶过程中振动时，也许会出现焊缝开裂，从而造成燃油泄漏，在有火源的情况下可能导致发生火灾，存在安全风险隐患。

  宝马（中国）汽车贸易有限公司将为召回范围内的车辆免费更换生产工艺改进后的燃油箱，以消除安全隐患。

  车辆召回维修前，用户如果在车内闻到燃油气味或在车外观察到燃油泄漏，应尽快联系经销商进行检修。召回开始后，应尽快前往经销商处检修。

  宝马（中国）汽车贸易有限公司将以挂号信、互联驾驶消息等形式通知相关用户。用户可拨打宝马售后服务热线：（固话或手机拨打均可），了解此次召回的详细信息。此外，也可登录网站dpac.samr.gov.cn、，关注微信公众号（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷线索。

  本次召回范围内的部分车辆，由于工厂整备工序对安装车顶扰流板的作业指导不充分（温度、时间、清洁度等），还可能使用了不恰当的接合剂，造成车顶扰流板可能从车身脱落。如果车顶扰流板在车辆行驶过程中脱落，可能干扰后车的正常驾驶，存在安全隐患。

  大众汽车（中国）销售有限公司将免费为召回范围内的车辆加装车顶扰流板固定螺栓，以消除安全隐患。

  本次召回属于2020年5月22日发布的《大众汽车（中国）销售有限公司召回部分进口Tiguan系列汽车》召回活动的扩大召回。扩大召回原因为通过进一步深入调查，确认到更多车辆可能由于不恰当的接合剂，存在导致车顶扰流板脱落的安全隐患。

  车辆召回维修前，用户可先自行检查车顶扰流板，如果已经出现松动请即刻前往进口大众授权经销商进行处理。

  大众汽车（中国）销售有限公司将以挂号信等方式，通知相关车主召回事宜。用户可通过大众汽车（中国）销售有限公司客户热线：，了解此次召回的详细信息。此外,也可登录网站dpac.samr.gov.cn、关注微信公众号(SAMRDPAC),了解更多信息,反映缺陷线索。

  召回2020年7月26日至2020年9月26日期间生产的部分马自达CX-30和马自达3 昂克赛拉（2.0L）汽车，共计5664辆。

  本次召回范围内的车辆，由于供应商在发动机水管座生产过程中对水管压装不良，造成水管座密封性不强，防冻液可能会渗出。当车辆遇到较大振动时，水管会从水管座中脱出，防冻液接触到发动机舱内高温部件后产生水雾，可能影响驾驶员视线，存在安全隐患。

  长安马自达汽车有限公司将通过授权经销商为召回范围内的车辆免费更换改善后的水管座，以消除安全隐患。

  长安马自达汽车有限公司将通过挂号信、短信、电话等方式通知有关用户此次召回事宜。长安马自达品牌汽车用户可致电服务热线：（手机拨打）、（座机拨打）获取此次召回的相关信息。此外，也可登录网站dpac.samr.gov.cn、，关注微信公众号(SAMRDPAC)，了解更多信息，反映缺陷线索。

  近日，宝马（中国）汽车贸易有限公司根据《中华人民共和国大气污染防治法》《缺陷汽车产品召回管理条例》及《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局和生态环境部联合备案了召回计划。自即日起，召回生产日期从2017年11月22日到2020年9月7日的部分进口宝马X5 M、X6 M、M5及M8车型，共计936台。具体信息如下：

  ：本次召回范围内的车辆由于油箱通风OBD诊断软件缺陷，诊断系统在产生预报警故障码后会发生自锁，从而无法点亮MIL灯，并将屏蔽氧传感器和三元催化器的故障诊断。这将使一系列OBD诊断失效，进而无法检测出能够导致排放超标的故障，可能导致车辆在无报警的情况下发生排放超标的情形，不符合国家机动车污染物排放法规的相关要求。

  宝马（中国）汽车贸易有限公司将免费对召回范围内车辆的OBD软件进行重新编程，以消除缺陷。

  宝马（中国）汽车贸易有限公司将以挂号信或互联驾驶消息等形式通知用户。用户可拨打宝马售后服务热线：（固话或手机拨打均可），了解此次召回的详细信息。此外，也可登录网站dpac.samr.gov.cn、，关注微信公众号（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷线索。

  自即日起，召回生产日期从2020年6月5日到2020年6月22日的进口M2车辆，共计5台。

  本次召回范围内的车辆因装配失误，发动机的高压喷油嘴部件上可能缺少去耦元件，造成喷油嘴的波动会加剧传递到气缸盖上，继而导致发动机声响增大。并且由于喷油嘴在没有去耦元件的情况下在气缸盖中的安装位置会更深，造成通过螺栓连接在喷油嘴上的燃油管路的预紧力会增大，可能在燃油高压油轨的焊接点上导致振动断裂，继而导致燃油溢出，有起火风险，存在安全隐患。

  宝马（中国）汽车贸易有限公司将为受影响的车辆免费检查喷油嘴是否装配了去耦元件，就算只在一个喷油嘴上缺少去耦元件，也将更换所有喷油嘴的去耦元件和密封环并且额外更换燃油高压油轨，以消除安全隐患。未销售的车辆会在消除缺陷后销售。

  宝马（中国）汽车贸易有限公司将以挂号信、互联驾驶消息等形式通知相关用户。用户可拨打宝马售后服务热线：（固话或手机拨打均可），了解此次召回的详细信息。此外，也可登录网站dpac.samr.gov.cn、，关注微信公众号(SAMRDPAC),了解更多信息，反映缺陷线索。

  决定从2021年1月6日起，召回2019年8月24日至2019年9月30日生产的部分2020年款进口林肯飞行家汽车，共计1339台。

  本次召回范围内的车辆，由于供应商的管焊设备在生产过程中过热停机，导致当时生产的后传动轴可能会存在焊缝裂纹。经过长时间使用，存在焊缝裂纹的后传动轴可能会断裂，致使车辆意外移动和失去动力；同时，如后传动轴出现断裂变形，也可能会与传动系统分离并损坏燃油箱，致使燃油泄漏，如燃油泄漏后接触火源可能会增加起火的风险，存在安全隐患。

  福特汽车（中国）有限公司将委托林肯品牌授权经销商，为召回范围内的车辆检查传动轴序列号，并与缺陷传动轴序列号清单进行对比。如果序列号与清单相符或不可读，则免费更换新的传动轴，以消除安全隐患。

  福特汽车（中国）有限公司将以挂号信等方式通知相关车主召回事宜，林肯品牌授权经销商也会主动联系相关用户安排免费排查和更换。用户可致电福特汽车（中国）有限公司林肯客户服务热线：，了解此次召回的详细信息。此外，也可登录网站dpac.samr.gov.cn，，关注微信公众号(SAMRDPAC)，了解更多信息，反映缺陷线索。

  日前，广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2021年3月31日起召回部分汽车（一）；自2020年12月31日起，召回部分国产混合动力汽车（二），总召回数量为1154936台。

  召回2019年1月2日至2019年9月26日期间生产的部分国产讴歌TLX-L、CDX、RDX；本田锋范、奥德赛、冠道、缤智、飞度、凌派、雅阁系列车型，共计535999辆。

  召回2019年1月3日至2019年11月9日期间生产的部分国产哥瑞、竞瑞、杰德、思域、享域、INSPIRE、XR-V、CR-V、UR-V、艾力绅系列车型，共计552026辆。

  召回2019年9月15日至2020年5月19日期间生产的部分采用混合动力的雅阁、奥德赛、凌派 、皓影系列车型，共计40737辆。

  召回2019年9月1日至2020年5月12日期间生产的部分混合动力的INSPIRE、艾力绅系列车型，共计26174辆。

  召回范围（一）的车辆，由于在燃油泵叶轮的制造过程中树脂成型条件不完善，导致叶轮树脂密度不足。叶轮可能会受燃油影响而发生膨润变形，并与燃油泵壳体发生干涉，导致燃油泵工作不良，无法给发动机正常供油，极端状态下也许会出现车辆行驶中发动机熄火的情况，存在安全隐患。

  召回范围（二）的车辆，由于动力控制单元（PCU）内部的电压转换器中，用于控制12V蓄电池供电电路上元件的电压波动，在低温条件下，PCU可能误动作，停止向12V蓄电池供电。此时车辆仪表故障灯将会点亮，若继续使用车辆，极端情况下驱动电机停止工作，车辆将无法正常行驶，存在安全隐患。

  广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司将为召回范围（一）内的车辆免费更换改良的燃油泵，以消除安全隐患。车主在召回活动开始实施后请联系经销商预约进行维修。

  本次召回活动属于2020年5月29日发布的《广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司召回部分国产汽车》召回活动的扩大召回。扩大召回原因为通过进一步深入调查，确认到更多车辆可能由于搭载了不合格的燃油泵，存在导致车辆无法正常供油等的安全隐患。

  广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司将对召回范围（二）内的车辆免费升级对策后的PCU软件，以消除安全隐患。

  广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司将通过挂号信等方式向召回范围内车辆的车主寄送《缺陷汽车产品召回通知书》，广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司特约销售服务店将以短信、电话等方式通知相关车主。广汽本田Acura品牌汽车用户可致电服务热线：或（仅限固话用户）、广汽本田品牌汽车用户可致电服务热线：或（仅限固话用户）咨询；东风本田用户可致电东本客服热线：(固话)、(手机、固话)咨询。此外，也可登录网站dpac.samr.gov.cn、，关注微信公众号(SAMRDPAC),知道更多信息，反映缺陷线索。

  2020年5月6日至2020年10月26日生产的部分奇骏汽车，共计8868辆。

  ：本次召回范围内部分车辆由于线束未安装在指定位置，导致前保险杠上的左侧雾灯在前保险杠安装过程中，灯具尾端与后面的谐振腔表面产生干涉，造成灯泡产生旋转力脱出。当前雾灯点亮使用时，脱出的灯泡炽烤周边塑胶件，塑胶件烧熔后有起火的风险，存在安全隐患。东风汽车有限公司将免费为召回范围内车辆检修谐振腔后端线束位置，以消除安全隐患。

  东风汽车有限公司将通过东风日产专营店以挂号信、电话、短信等方式主动通知相关车主，安排免费检修事宜。用户可以拨打东风日产客户服务热线进行咨询。也可登录网站dpac.samr.gov.cn、，关注微信公众号（SAMRDPAC），了解更多详细的信息，反映缺陷线索。

  2010年7月21日至2013年1月7日期间生产的部分进口大切诺基（3.6L和5.7L）以及大切诺基SRT8（6.4L）汽车，共计14566辆。

  本次召回范围内的部分车辆在2014年和2015年的相关召回行动中，安装了由这些召回措施要求的燃油泵继电器，这些安装的继电器的触点会受到硅污染，可能导致继电器失效，造成发动机在停车时无法启动或在车辆行驶中熄火，存在安全隐患。

  克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司将对召回范围内的车辆免费安装改进后的燃油泵继电器和线束，以取代此前召回时安装的外装燃油泵继电器和线束或原车的完全集成于电源模块内部的燃油泵继电器，以消除安全隐患。

  克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司将通过挂号信等方式，通知有关用户此次召回事宜。用户可拨打服务热线：或向授权经销商进行咨询。此外，也可登录网站dpac.samr.gov.cn、，关注微信公众号（SAMRDPAC），知道更多信息，反映缺陷线索。

  决定自2021年1月22日起，召回2019年3月22日至2020年12月10日期间生产的昂希诺纯电动汽车，及2019年9月14日至2020年12月10日期间生产的菲斯塔纯电动汽车，共计2591辆。

  本次召回范围内的车辆IEB（集成式电子制动）电机输出异常信号时，因IEB电机控制逻辑程序不完善，可能会引起车辆仪表盘多个警告灯亮起并发生刹车踏板发硬的现象，造成车辆制动力下降，存在安全隐患。